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Corredor de ônibus da Costábile Romano vai ser inaugurado hoje em Ribeirão

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Cidade de São Paulo

Histórico Em 20 de julho de 1911, inauguração da primeira linha de ônibus da cidade de São Paulo, ligando o Centro às estações ferroviárias do Norte e do Braz, circulando apenas na parte da manhã. Na parte da tarde a empresa realizava viagens extraordinárias para o Parque Antártica e Avenida Paulista. O serviço durou pouco tempo pois o horário e o itinerário não eram fixos e os paulistanos preferiam a segurança e o conforto dos bondes elétricos da Light . Em 1925, o estado de São Paulo tinha apenas 45 ônibus distribuídos em 35 linhas regulares. A cidade de São Paulo contava com um bom sistema de bondes, cobrindo praticamente todos os bairros, mas que circulavam lotados nos horários de pico, favorecendo o surgimento de novas empresas e linhas de ônibus. Largo de São Bento em 1924 Coleção Acaccio Carvalho Em agosto de 1925, a Light and Power Co. de São Paulo, concessionária do serviço de carris, temendo a concorrência, solicitou à municipalidade que não fossem concedidas licenças de

Iconografia

Terminal Bandeira na década de 1970 Cartão Postal Para ampliar clique na imagem Terminal Bandeira na década de 1970 Cartão Postal Para ampliar clique na imagem Terminal Bandeira na década de 1970 Cartão Postal Para ampliar clique na imagem Terminal Bandeira na década de 1970 Cartão Postal Para ampliar clique na imagem Terminal Bandeira na década de 1970 Cartão Postal Para ampliar clique na imagem

Ribeirão Preto

Praça Carlos Gomes Cartão Postal Amplia Praça Carlos Gomes Cartão Postal Para ampliar clique na imagem e abra em uma nova guia Trólebus de Ribeirão Preto Clipping

São Paulo em 1976

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